1. Приказна за синџири со тркалезни алки за рударство
Со зголемената побарувачка за енергија од јаглен во светската економија, машините за рударство на јаглен брзо се развија. Како главна опрема на сеопфатното механизирано рударство на јаглен во рудниците за јаглен, преносната компонента на стругачкиот транспортер исто така брзо се разви. Во извесна смисла, развојот на стругачкиот транспортер зависи од развојот нарударски синџир со висока цврстина на кружни алкиРударскиот синџир со висока цврстина од кружни врски е клучен дел од транспортерот со стругалка во рудникот за јаглен. Неговиот квалитет и перформанси ќедиректно влијаат на работната ефикасност на опремата и производството на јаглен од рудникот за јаглен.
Развојот на рударството на високоцврсти кружни ланци главно ги вклучува следните аспекти: развој на челик за рударство на кружни ланци, развој на технологија за термичка обработка на ланци, оптимизација на големината и обликот на кружните челични ланци, различен дизајн на ланци и развој на технологија за производство на ланци. Поради овие случувања, механичките својства и сигурноста нарударски синџир со кружни врскисе значително подобрени. Спецификациите и механичките својства на ланецот произведен од некои напредни претпријатија за производство на ланци во светот далеку го надминаа германскиот стандард DIN 22252 што е широко користен во светот.
Раниот нискоквалитетен челик за рударство на кружни ланци во странство бил претежно јаглероден манганов челик, со ниска содржина на јаглерод, ниска содржина на легирани елементи, ниска стврдливост и дијаметар на ланецот < ø 19 mm. Во 1970-тите, биле развиени висококвалитетни ланци од серијата манган-никел-хром-молибден. Типични челици вклучуваат 23MnNiMoCr52, 23MnNiMoCr64, итн. Овие челици имаат добра стврдливост, заварливост, цврстина и цврстина и се погодни за производство на големи ланци од класа C. Челикот 23MnNiMoCr54 бил развиен кон крајот на 1980-тите. Врз основа на челикот 23MnNiMoCr64, содржината на силициум и манган била намалена, а содржината на хром и молибден била зголемена. Неговата цврстина била подобра од онаа на челикот 23MnNiMoCr64. Во последниве години, поради континуираното подобрување на барањата за перформанси на челичните ланци со кружна алка и континуираното зголемување на спецификациите на ланците поради механизираното ископување јаглен во рудниците за јаглен, некои компании за ланци развија некои специјални нови класи на челик, а некои својства на овие нови класи на челик се повисоки од челикот 23MnNiMoCr54. На пример, челикот „HO“ развиен од германската компанија JDT може да ја зголеми цврстината на ланецот за 15% во споредба со челикот 23MnNiMoCr54.
2. Услови за услуги во рударскиот синџир и анализа на дефекти
2.1 услови за услуги во рударскиот синџир
Условите за работа на кружниот ланец се: (1) сила на затегнување; (2) Замор предизвикан од пулсирачко оптоварување; (3) Триење и абење се јавуваат помеѓу ланци, ланци и запчаници, како и помеѓу ланци и средни плочи и страни на жлебот; (4) Корозијата е предизвикана од дејството на мелен јаглен, камен прав и влажен воздух.
2.2 анализа на дефекти на рударските синџири
Формите на кршење на алките на рударскиот ланец може грубо да се поделат на: (1) оптоварувањето на ланецот го надминува неговото статичко оптоварување на кршење, што резултира со предвремено кршење. Ова кршење најчесто се јавува во дефектните делови од рамото на алката на ланецот или на правата површина, како што се пукнатина од зоната погодена од топлина со брзо заварување и поединечна пукнатина во материјалот на шипката; (2) По работа одреден временски период, алката на рударскиот ланец не го достигнала оптоварувањето на кршење, што резултира со пукнатина предизвикана од замор. Ова кршење најчесто се јавува на спојот помеѓу правата рака и темето на алката на ланецот.
Барања за рударство на кружен ланец: (1) да има висок капацитет на носење товар под ист материјал и пресек; (2) да има поголемо оптоварување на кинење и подобро издолжување; (3) да има мала деформација под дејство на максимален капацитет на оптоварување за да се обезбеди добро спојување; (4) да има висока цврстина на замор; (5) да има висока отпорност на абење; (6) да има висока цврстина и подобра апсорпција на ударно оптоварување; (7) геометриските димензии да ги исполнуваат цртежот.
3. Процес на производство на рударски синџир
Процес на производство на рударскиот синџир: сечење на прачки → свиткување и плетење → спој → заварување → примарен тест за дотерување → термичка обработка → секундарен тест за дотерување → инспекција. Заварувањето и термичката обработка се клучни процеси во производството на рударски кружен ланец, кои директно влијаат на квалитетот на производот. Научните параметри на заварување можат да го подобрат приносот и да ги намалат трошоците за производство; соодветниот процес на термичка обработка може целосно да ги искористи својствата на материјалот и да го подобри квалитетот на производот.
За да се обезбеди квалитетот на заварувањето во рударскиот ланец, се елиминирани рачното лачно заварување и отпорното челно заварување. Брзото челно заварување е широко користено поради неговите извонредни предности како што се висок степен на автоматизација, низок интензитет на труд и стабилен квалитет на производот.
Во моментов, термичката обработка на рударството со кружни ланци генерално користи среднофреквентно индукциско греење, континуирано гаснење и калење. Суштината на среднофреквентното индукциско греење е тоа што молекуларната структура на објектот се меша под електромагнетно поле, молекулите добиваат енергија и се судираат за да произведат топлина. За време на среднофреквентната индукциска термичка обработка, индукторот е поврзан со среднофреквентна наизменична струја со одредена фреквенција, а ланците на ланецот се движат со рамномерна брзина во индукторот. На овој начин, индуцирана струја со иста фреквенција и спротивна насока како индукторот ќе се генерира во ланци, така што електричната енергија може да се трансформира во топлинска енергија, а ланците на ланецот може да се загреат до температурата потребна за гаснење и калење за кратко време.
Индукциското греење со средна фреквенција има голема брзина и помалку оксидација. По гаснењето, може да се добие многу фина структура на гаснење и големина на аустенитните зрна, што ја подобрува цврстината и цврстината на ланчето. Во исто време, има и предности како чистота, санитација, лесно прилагодување и висока ефикасност на производството. Во фазата на калење, зоната за заварување на ланчето поминува низ повисока температура на калење и елиминира голема количина на внатрешен стрес на гаснење за кратко време, што има многу значаен ефект врз подобрувањето на пластичноста и цврстината на зоната за заварување и одложување на појавата и развојот на пукнатини. Температурата на калење на врвот на рамото на ланчето е ниска и има поголема тврдост по калењето, што е погодно за абење на ланчето за време на работниот процес, т.е. абење помеѓу ланчето и мрежа помеѓу ланчето и запчаникот на ланчето.
4. Заклучок
(1) Челикот за рударство на високојако кружни ланци се развива во насока на поголема цврстина, поголема стврдливост, поголема пластична цврстина и отпорност на корозија од челикот 23MnNiMoCr54 што најчесто се користи во светот. Во моментов, се применуваат нови и патентирани класи на челик.
(2) Подобрувањето на механичките својства на рударските високоцврсти кружни ланци го промовира континуираното подобрување и усовршување на методот на термичка обработка. Разумната примена и прецизната контрола на технологијата за термичка обработка се клучни за подобрување на механичките својства на ланецот. Технологијата за термичка обработка на рударските ланци стана основна технологија на производителите на ланци.
(3) Големината, обликот и структурата на ланецот на рударскиот високоцврст синџир со кружни врски се подобрени и оптимизирани. Овие подобрувања и оптимизации се направени според резултатите од анализата на напрегањето на ланецот и под услов да треба да се зголеми моќноста на опремата за рударство на јаглен и да е ограничен подземниот простор на рудникот за јаглен.
(4) Зголемувањето на спецификациите на рударските високоцврсти кружни ланци, промената на структурната форма и подобрувањето на механичките својства го промовираат соодветно брзиот развој на опремата и технологијата за производство на кружни челични ланци.
Време на објавување: 22 декември 2021 година
