Ценовник за Кина Транспортен синџир за рударство
Имаме веројатно најсовремена излезна опрема, искусни и квалификувани инженери и работници, препознатливи системи за управување со добар квалитет плус пријателска квалификувана работна сила пред/по продажба поддршка за Ценовникот заКинески подвижни синџириза рударство, сите потребни од вас ќе бидат компензирани со нашето најголемо внимание!
Имаме веројатно најсовремена излезна опрема, искусни и квалификувани инженери и работници, препознатливи системи за управување со добар квалитет плус пријателска квалификувана работна сила пред/по продажба поддршка заКинески подвижни синџири, рударски синџир транспортер, Со континуирана иновација, ќе ве снабдуваме со повредни стоки и услуги, а исто така ќе дадеме придонес за развојот на автомобилската индустрија дома и во странство. И домашните и странските трговци се силно добредојдени да ни се придружат за да растеме заедно.
Категорија
Ланец со рамна врска, синџир со рамна врска, синџир со рамна врска за рударство, синџир со тркалезни врски за рударство, DIN 22255 синџири со рамна врска за употреба во континуирани транспортери во рударството, систем на ланци за лет, синџири од рамен тип, синџири од супер рамен тип, синџири со двојни рамен тип
Апликација
Оклопни транспортери за лице (AFC), натоварувачи со греда (BSL), машини за заглавување на патишта
Ланец со врски со рамен тип првпат беше воведен во рударската индустрија од страна на германска компанија за производство на синџири во 1985 година. Ланецот со рамна врска се состои од кружни врски (DIN 22252), но секоја втора алка (вертикална алка) е рамна алка која прави страни се со сплескана завршница по DIN 22255. Поради помалата надворешна ширина на рамната врска (вертикална) од тркалезната врска (хоризонтална), висината на ланецот на целосна рамна врска е така помала како и големината на рамната врска.
Рамните врски SCIC се од фалсификувана изработка и од ист материјал како кружните врски.
Димензионално, површината на срамнетиот прав пресек е поголема од онаа на кружната врска. Кога целиот синџир со рамна врска поминува низ дизајнирана термичка обработка и финална проверка и тестирање, механичките својства на рамните врски се добро загарантирани по одредена големина и степен на синџир.
Синџирот со рамна врска SCIC е направен според кинескиот стандард MT/T-929 и фабрички технички барања, како и според DIN 22255 или спецификациите на клиентите (што треба посебно да се договори).
Синџирот со рамна врска SCIC се користи за оклопни транспортери за лице (AFC), натоварувачи на сцена (BSL), машини за заглавување на патишта и друга опрема за која е потребен ваков тип на синџир.
Антикорозивните премази (на пр., топло поцинкувано) резултираат со намалени механички својства на синџирот, затоа, примената на какви било антикорозивни премази ќе биде предмет на договор за нарачка помеѓу купувачот и SCIC.
Слика 1: синџир со рамна врска
Табела 1: димензии на синџирот со рамна врска
големина на синџирот | дијаметар | ширина | теренот | Ширина на кружна врска (мм) | ширина на рамна врска (мм) | единица тежина | ||||
номинална | толеранција | номинална | толеранција | внатрешенb1 | надворешенb2 | внатрешенb3 | надворешен b4 | |||
26 x 92 | 26 | ± 0,8 | 27 | 92 | ± 0,9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12.8 |
30 x 108 | 30 | ± 0,9 | 33 | 108 | ± 1,0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18.0 |
34 x 126 | 34 | ± 1,0 | 37 | 126 | ± 1,2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22.7 |
38 x 126 | 38 | ± 1,1 | 42 | 126 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29.4 |
38 x 137 | 38 | ± 1,1 | 42 | 137 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.5 |
38 x 146 | 38 | ± 1,1 | 42 | 146 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.4 |
42 x 146 | 42 | ± 1,3 | 46 | 146 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34.2 |
42 x 152 | 42 | ± 1,3 | 46 | 152 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35,0 |
забелешки: синџир со поголема големина е достапен по барање. |
Табела 2: механички својства на синџирот на рамна врска
големина на синџирот | одделение на синџирот | тест сила | издолжување под тест сила | сила на кршење | издолжување при фрактура | минимално отклонување |
26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 година | 11 | 34 |
SC | 1160 | 1.6 | 1450 година | |||
38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 година | 11 | 38 |
SC | 1450 година | 1.6 | 1810 година | |||
42 x 146 | S | 1390 година | 1.4 | 1740 година | 11 | 42 |
SC | 1770 година | 1.6 | 2220 | |||
забелешка: отклонот не се применува на фалсификувана рамна врска |
Имаме веројатно најсовремена излезна опрема, искусни и квалификувани инженери и работници, препознатливи системи за управување со добар квалитет плус пријателска квалификувана работна сила пред/по продажба поддршка за Ценовник за кинески транспортен синџир за рударство, какви било потребни од вас ќе биде компензирано со нашето најголемо внимание!
Ценовник за кинески транспортерски синџир, Транспортер со синџир за рударство, Со континуирана иновација, ќе ве снабдуваме со повредни стоки и услуги, а исто така ќе дадеме придонес за развојот на автомобилската индустрија дома и во странство. И домашните и странските трговци се силно добредојдени да ни се придружат за да растеме заедно.