Што е упатство за инспекција на ремени за синџири? (Ремени за синџири со кружни алки од класа 80 и класа 100, со главни алки, скратувачи, алки за поврзување, куки за ремени)

Добро обучено и компетентно лице треба да биде одговорно за проверка на ремените на ланецот.

Сите ремени за синџири (нови, изменети, модифицирани или поправени) треба да бидат проверени од компетентно лице пред да се користат на работното место за да се осигури дека се изработени според спецификациите (како што е DIN EN 818-4), не се оштетени и дека се соодветни за работа на кревање. За целите на водење евиденција, корисно е секоја ремен за синџир да има метална етикета со идентификациски број и информации за ограничување на работното оптоварување. Информациите за должината на синџирот на ременот и другите карактеристики, како и распоредот за инспекции, треба да се евидентираат во дневник.

Компетентно лице мора периодично да ги проверува и ремените за синџирот, најмалку еднаш годишно. Фреквенцијата на проверка се базира на тоа колку често се користи ремената за синџирот, видовите на кревање што се извршуваат, условите во кои се користи ремената за синџирот и минатото искуство со работниот век на слични ременици за синџир и нивната употреба. Ако ремената за синџир се користи во потешки услови, тогаш проверката треба да се врши на секои 3 месеци. Инспекциите мора да се евидентираат.

Покрај проверките од страна на компетентно лице, корисникот треба да ги провери ремените на ланецот и додатоците за монтирање пред секоја употреба и пред да ги стави во складирање. Проверете за видливи дефекти на алките на ланецот (вклучувајќи ги и главните алки), поврзувачките алки и куките на ременикот и искривување на фитинзите.

• Исчистете го ременот на ланецот пред проверка.

• Проверете ја идентификациската ознака на ременот.

• Обесете го ременот за синџир или истегнете го на рамна подлога во добро осветлена област. Отстранете ги сите извиткувања на алките за синџир. Измерете ја должината на ременот за синџир. Фрлете го ако ременот за синџир е истегнат.

• Направете проверка врска по врска и фрлете ако:

а) Абењето надминува 15% од дијаметарот на спојката.

б) Исечени, засечени, напукнати, издлабени, изгорени, испрскани од заварување или со вдлабнатини од корозија.

в) Деформирани, извиткани или свиткани алки или компоненти на синџирот.

г) Истегнато. Алките на ланецот имаат тенденција да се затвораат и да стануваат подолги.

• Проверете ја главната врска, товарните иглички и куките за ремен за некои од горенаведените дефекти. Куките за ремен треба да се отстранат од употреба ако се отворени повеќе од 15% од нормалниот отвор на грлото, мерено во најтесната точка, или се извиткани повеќе од 10° од рамнината на несвитканата кука.

• Референтните табели на производителите ги покажуваат капацитетите на ланецот и куката. Запишете го производителот, типот, ограничувањето на работното оптоварување и датумите на инспекција.

• Секогаш знајте како правилно да ја користите опремата, процедурите за врзување со ремен пред да се обидете со кревањето.

• Пред употреба, проверете ги ремените и додатоците на ланецот за евентуални дефекти.

• Заменете ги скршените безбедносни брави на куката за ремен.

• Пред кревање, дознајте ја тежината на товарот. Не го надминувајте номиналното оптоварување на ременот на ланецот.

• Проверете дали ремените на ланецот се вклопуваат слободно. Не ги притискајте со сила, не ги притискајте со чекан или не ги заглавувајте ремените или фитинзите на ланецот во нивната положба.

• Држете ги рацете и прстите подалеку од товарот и ланецот кога ги затегнувате ремените и при слетување на товар.

• Осигурајте се дека товарот е слободен за кревање.

• Направете пробно кревање и пробно спуштање за да се осигурате дека товарот е избалансиран, стабилен и безбеден.

• Избалансирајте го товарот за да избегнете преоптоварување на едната рака на ременот од ланецот (ногарката на ременот) или товарот да се лизне слободно.

• Намалете го ограничувањето на работното оптоварување доколку може да се случи сериозен удар.

• Подлошки за острите агли за да се спречи свиткување на алките на ланецот и да се заштити товарот.

• Поставете ги куките за ремени на ремени со повеќе нозе свртени нанадвор од товарот.

• Оградете го подрачјето од кордон.

• Намалете го ограничувањето на оптоварувањето кога користите ремен за синџир на температури над 425°C (800°F).

• Рачките на ремените за синџирот чувајте ги на полици во одредени места, а не на земја. Просторот за складирање треба да биде сув, чист и без какви било загадувачи што можат да ги оштетат ремените за синџирот.

• Избегнувајте ударно оптоварување: не го тргајте товарот кога го кревате или спуштате ременот од ланецот. Ова движење го зголемува вистинскиот притисок врз ременот.

• Не оставајте висечки товари без надзор.

• Не влечете синџири по подови и не обидувајте се да извлечете заглавен ремен од под товар. Не користете ремен од синџир за влечење товар.

• Не користете истрошени или оштетени ремени за ланец.

• Не кревајте на врвот од куката за ремен (кука за клипс или кука за око).

• Не преоптоварувајте или не го оптоварувајте ременот на ланецот со удари.

• Не ги заглавувајте ланчевите при слетување на товарот.

• Не спојувајте го ланецот со вметнување на завртка помеѓу две алки.

• Не скратувајте го ланецот со јазли или со извиткување на друг начин освен со вградена спојка на ланецот.

• Не ги притискајте со сила или не ги притискајте куките за ремен на место.

• Не користете рачно изработени спојки. Користете само додатоци дизајнирани за алките на ланецот.

• Не третирајте со топлина или не заварувајте ги алките на ланецот: капацитетот за кревање ќе се намали драстично.

• Не ги изложувајте алките на синџирот на хемикалии без одобрение од производителот.

• Не стојте во линија со или до ногата/ногите на ременот што е под затегнување.

• Не стојте и не поминувајте под висечки товар.

• Не возете на синџирче.