Како да ги спарите, инсталирате и одржувате синџирите со рамни врски за рударство?
Како производител на синџири со тркалезни челични врски веќе 30 години, ни е драго да ги споделиме начините на спарување, инсталирање и одржување на синџирите со рамни врски за рударство.
1. Карактеристики на производот
Рударскиот синџир со рамна врска со висока јачина има карактеристики на голем носивост, силна отпорност на абење, добра цврстина на удар и долг животен век на замор.
2. Главна цел и опсег на примена
Широко се користи во оклопни транспортери (AFC) и Beam Stage Loader (BSL) во рудникот за јаглен.
3. Извршен стандард
MT / t929-2004, DIN 22255
4. Спарување и инсталација
4.1 Спарување на синџири со рамна врска
Точното спарување на синџирите со рамни врски за рударство е од суштинско значење за успешно функционирање на транспортерот. Кога ланецот ја напушта фабриката, тој се поврзува со синџири еден-на-еден за да се осигура дека стругалката е во права линија и стабилноста на стругалката во средниот жлеб. Ставете ги спарените синџири со рамна врска во кутија за пакување и закачете етикета на секој спарен синџир. Спарените синџири не треба да се користат посебно. Толеранцијата за спарување се однесува на максималната дозволена должина на кој било синџир за спарување.
4.2 Инсталација на синџири со рамна врска
Спарените синџири со рамна врска се правилно составени на стругалката за да се оптимизираат перформансите на ланецот. Ова ќе осигури дека толеранциите на двете страни на ланецот се минимизираат и дека затегнатоста на ланецот е ефективно контролирана кога транспортерот за гребење првично ќе се стартува. Обезбедете добро исправено лице и минимизирајте ја разликата во претензијата.
Ланецот е инсталиран во парови, а долгиот спарен синџир и краткиот спарен синџир се склопуваат за возврат. Новите запчаници и прегради обично се собираат при инсталирање на нови синџири со рамна врска.
Уверете се дека синџирите со рамна врска не работат кога првпат се монтираат без гаранција за подмачкување. Ако работи без подмачкување, врската на ланецот брзо ќе се истроши.
Уверете се дека правилниот процес на затегнување е соодветен за транспортерите со гребење и машините за пренос. Проверувајте го преднапнатоста секој ден за да создадете соодветна вредност на затегнатоста за секој синџир. Бидејќи самиот синџир и неговата соработка со транспортерот треба да се воспостават, првите неколку недели од работењето на опремата се многу критични.
5. Одржување на синџири со рамна врска
5.1 Операции
Транспортни синџири за гребење, гребење и поврзувачки алки (приклучоци) на синџирот се потрошен материјал, кој лесно се носат и се оштетуваат кога повторно се користат. Затоа, одржувањето на синџирите со рамна врска е многу важно за да се продолжи работниот век на ланецот и да се обезбеди минимален ризик од дефект на ланецот.
Одржувајте ја исправноста на работната површина што е можно попрецизно.
Ако работното лице не е исправено, може да предизвика различни степени на абење и издолжување на ланецот.
Аголот на свиткување на задниот дел на стрижечот е минимизиран. Ако е премногу тесен, ќе ја зголеми потребната моќност и абење на ланецот.
Спроведување на процедури за управување со синџирот за да се осигура дека сите операции се обучени и дека се постигнуваат најдобри практики под водство на производителот на транспортерите, следете ги процедурите, одржувате и чувате евиденција.
5.2 Препораки за одржување
Во некои рудници за јаглен, практиката за одржување на синџирите со рамна врска е главно потврда на операторот за затегнатоста на ланецот, што може добро да ги контролира перформансите на ланецот. Бидејќи условот за намалување на стапката на напрегање е важен фактор за да се спречи раното откажување на ланецот. Следното е резиме на некои клучни точки, а предлозите дадени од производителот на транспортерите мора да се имплементираат.
- Проверувајте го преднапнатоста секој ден, особено две или три недели пред новата инсталација и работа на ланецот.
- Проверете го транспортерскиот канал пред да започнете за да се уверите дека нема очигледни дефекти или проблеми.
- Заменете ја оштетената стругалка и алка на ланецот што е можно поскоро.
- Отстранете ги сите оштетени или скршени синџири и проверете го издолжувањето на соседните синџири. Доколку не ги исполнува условите, треба да се отстрани навреме. Ако ланецот се носи, синџирите од двете страни мора да се заменат истовремено за да се одржи спарувањето на ланецот.
- Проверете ги оштетените синџири, прегради и запчаници и заменете ги доколку е потребно.
- Проверете ја стругалката дали има лабави, исчезнати и оштетени додатоци.
- Проверете го ланецот за абење и издолжување. Бидејќи абењето или издолжувањето внатре во врската (што укажува на преоптоварување) или и двете ќе го издолжат ланецот.
Кога синџирот на рамна врска е преоптоварен и растегнат, очигледно е дека има деформација, што резултира со природно зголемување на вкупната должина на ланецот. Ова може да влијае на бројот на соседните врски, што ќе резултира со погрешно парење на ланецот. Во овој случај, засегнатиот дел треба да се замени, а ако ланецот е истрошен, синџирите од двете страни ќе се заменат истовремено за да се одржи спарувањето на синџирите.
- генерално, ланецот е еластично растегнат и ќе се врати на првобитниот терен по растоварувањето. Внатрешното абење на врската ќе го зголеми чекорот на ланецот, надворешната димензија на врската нема да се промени, но вкупната должина на ланецот ќе се зголеми.
- дозволено е зголемување на чекорот на синџирот за 2,5%.
6. Транспорт и складирање на синџири со рамен линк
а. Обрнете внимание на спречување на 'рѓа за време на транспортот и складирањето;
б. Периодот на складирање не треба да надминува 6 месеци за да се спречи корозија и други фактори да го намалат работниот век.
Време на објавување: Сеп-06-2021 година