Висококвалитетен G80 рударски синџир со кружни врски за дигалки со синџири
Висококвалитетен G80 рударски синџир со кружни врски за дигалки со синџири
Ви го претставуваме кованиот транспортер со абразивен ланец за рударски машини, најсовремено решение дизајнирано да ја револуционизира рударската индустрија. Овој иновативен производ комбинира исклучителна издржливост и сигурност, што го прави идеален за тешки рударски операции.
Нашите ковани стругачки синџирни транспортери се конструирани да издржат сурови услови на рударство, обезбедувајќи непрекинати перформанси и продолжен век на траење. Изработени се со висококвалитетни материјали и ковани до совршенство. Ова обезбедува максимална цврстина, издржливост и отпорност на абење, овозможувајќи им да издржат и најсурови рударски средини.
Производот е опремен со робустен транспортерски ланец оптимизиран за ефикасно движење на рефус материјали во рударските операции. Рударските синџири се дизајнирани за безбеден транспорт на тешки товари на долги растојанија, минимизирајќи ја оперативната неефикасност и максимизирајќи ја продуктивноста. Неговиот уникатен дизајн, исто така, го намалува ризикот од истурање на материјал и оштетување по должината на транспортерската линија.
Безбедноста е од најголема важност во секоја рударска операција, а нашите ковани транспортери со стругачки ланец ги исполнуваат највисоките безбедносни стандарди. Опремени се со разни безбедносни карактеристики, вклучувајќи механизам за итно исклучување и заштита од преоптоварување, со што се обезбедува безбедноста на опремата и персоналот во близина.
Плус, нашите ковани транспортери со стругачки ланец се лесни за инсталирање и одржување. Дизајнирани имајќи ја предвид леснотијата на користење, тие можат лесно да се склопат и расклопат, намалувајќи го времето на застој и оптимизирајќи ја целокупната оперативна ефикасност. Ланецот на транспортерот е исто така лесен за проверка и одржување, овозможувајќи брзи и безпроблемни поправки.
Нашите ковани стругачки синџирни транспортери се достапни во различни големини и конфигурации за да ги задоволат специфичните потреби на различните рударски апликации. Без разлика дали работите во рударство на јаглен, злато или која било друга рударска операција, нашите производи можат да се прилагодат за да ги задоволат вашите барања.
Со ковани AFC транспортери за рударски машини, можете да бидете сигурни дека вашите рударски операции ќе бидат поддржани од сигурни, високо-перформансни решенија. Контактирајте нè денес за да дознаете повеќе за тоа како нашите производи можат да го подобрат вашиот рударски процес и да ја зголемат вашата продуктивност.
Категорија
Рамен ланец за рударство, ланец за рударство со рамни ланци, ланец за рударство со кружни ланци, DIN 22255 ланци за рамни ланци за употреба во континуирани транспортери во рударството, систем на ланци со летечка прачка, ланци од рамни типови, ланци од супер рамни типови, ланци од двојно рамни типови
Апликација
Оклопни транспортери со предни делови (AFC), греди со фази на товарење (BSL), машини за колектор за пат
Рамниот ланец за прв пат беше воведен во рударската индустрија од страна на германска компанија за производство на ланци во 1985 година. Рамниот ланец се состои од тркалезни алки (DIN 22252), но секоја втора алка (вертикалната алка) е рамна алка чии прави страни се со сплескана завршница според DIN 22255. Поради помалата надворешна ширина на рамната алка (вертикална) од тркалезната алка (хоризонтална), целата висина на рамниот ланец е толку помала колку што е помала големината на рамната алка.
SCIC рамните врски се од ковано производство и се од ист материјал како и тркалезните врски.
Димензионално, површината на сплесканиот прав пресек е поголема од онаа на кружната врска. Кога целиот ланец со рамни врски поминува низ дизајнирана термичка обработка и завршна инспекција и тестирање, механичките својства на рамните врски се добро загарантирани според назначената големина и класа на ланец.
SCIC ланецот со рамни алки е направен според кинескиот стандард MT/T-929 и фабричките технички барања, како и според DIN 22255 или спецификациите на клиентот (кои треба да бидат посебно договорени).
SCIC рамниот ланец се користи за оклопни транспортери со предна лента (AFC), греди со постепена структура (BSL), машини за колектор за патишта и друга опрема на која е потребен овој тип на ланец.
Антикорозивните премази (на пр., топло поцинкување) резултираат со намалени механички својства на ланецот, затоа примената на какви било антикорозивни премази треба да биде предмет на договор за нарачка помеѓу купувачот и SCIC.
Слика 1: синџир со рамни алки
Табела 1: димензии на рамниот синџир
| големина на синџир | дијаметар | ширина | тон | ширина на кружна врска (мм) | ширина на рамна врска (мм) | единечна тежина | ||||
| номинален | толеранција | номинален | толеранција | внатрешенb1 | надворешенb2 | внатрешенb3 | надворешен b4 | |||
| 26 x 92 | 26 | ± 0,8 | 27 | 92 | ± 0,9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12,8 |
| 30 x 108 | 30 | ± 0,9 | 33 | 108 | ± 1,0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18,0 |
| 34 x 126 | 34 | ± 1,0 | 37 | 126 | ± 1,2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22,7 |
| 38 x 126 | 38 | ± 1,1 | 42 | 126 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29,4 |
| 38 x 137 | 38 | ± 1,1 | 42 | 137 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28,5 |
| 38 x 146 | 38 | ± 1,1 | 42 | 146 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28,4 |
| 42 x 146 | 42 | ± 1,3 | 46 | 146 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34,2 |
| 42 x 152 | 42 | ± 1,3 | 46 | 152 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35,0 |
| забелешки: поголем ланец е достапен по барање. | ||||||||||
Табела 2: механички својства на рамниот ланец
| големина на синџир | степен на синџир | тест сила | издолжување под сила на тестирање | сила на кршење | издолжување при фрактура | минимално отклонување |
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 11 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 година | 11 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 година | |||
| 42 x 146 | S | 1390 година | 1.4 | 1740 година | 11 | 42 |
| SC | 1770 година | 1.6 | 2220 | |||
| Забелешка: отклонувањето не е применливо за ковани рамни врски | ||||||










